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Nachteile eines Elektrofahrrads
Die Anschaffungskosten zwei bis dreimal so hoch wie fuer ein normales Fahrrad. Dazu kommt, auch das zyklische Austauschen des Akkus sowie Stromkosten von 0,30-0,45 € pro 100 km.
Mit einem Elektrofahrrad erzielt man unterschiedliche Nutzeffekte.
Man kommt schneller ans Ziel mit einem E-Bike. Weil die Spritztour weniger muede macht, kann man eine weitere Reichweite schaffen und last not least kommt der Elektrofahrrad Elektrofahrrad Fahrer durch weniger Belastung nicht ins Schwitzen, was bei der Fahrt zum Job von Wichtigkeit ist. Ebenso erreicht das Elektrofahrrad im Berufsverkehr in der Regel eine groessere Durchschnittsgeschwindigkeit als ein Kfz.
Kapazitaet und Leistungsfaehigkeit von Elektrofahrraedern
Elektrofahrraeder haben eine durch die Kapazitaet des Akkus eingeschraenkten Aktionsradius. Dieser verringert sich, je steiler die Wegstrecke ist und je schneller gefahren wird. Dabei kann das E-Bike nicht binnen weniger Minuten aufgetankt werden, die Ladezeit dauert in Abhaengigkeit des Modells etliche Stunden. Im Gegensatz zu Kraftraedern beschleunigen Elektrofahrraeder mit derselben Nennleistung allerdings staerker, da der Elektroantrieb ein hohes Drehmoment und zeitlich begrenzt eine hoehere Leistungsfaehigkeit hergeben kann. Vornehmlich jedoch weisen E-Bikes ein deutlich guenstigeres Leistungsgewicht als normale Motorraeder auf. In der Regel liegt die Reichweite mit Motorunterstuetzung zwischen 10 km (bei konstantem Anstieg) und 100 km. Bei mittlerer Kraftzugabe betraegt selbige annaehernd 30 bis 60 km. Ein E-Bike erreicht - in Relation zur Motorleistung, des Fahrers und der Zulassung - eine Schnelligkeit von 20-50 kilometer/h. Auch ungeuebte Radfahrer kommen mit einem schnellen E-Bike etwa auf das Tempo von Sportlern mit Rennraedern.
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